재활상식,

운전재활에 대해서 알아봅시다

sky sky Follow May 27, 2020 · 4 mins read
운전재활에 대해서 알아봅시다
Share this

사지마비, 하반신마비, 편마비가 되고나서 더이상 운전을 할 수 없구나 낙심하시는 분들이 많습니다. 하지만 마비가 있어도 운전을 할 수 있는 방법이 있습니다. 이번에는 운전재활을 통해 운전할 수 있는 방법에 대해서 살펴보겠습니다.

image

운전재활이란?

장애인에게 있어 운전은 신체적, 사회적 독립뿐만 아니라 직업적 활동과 사회참여를 가능하게 하여 삶의 질 개선에 매우 중요한 역할을 하고 있습니다. 하지만 교통사고나 뇌졸중 등으로 인해 장애가 발생되면 손상 부위에 따라 신체기능 외에 인지 및 지각기능, 의사소통 기능, 감정조절 등에 손상이 올 수 있어 운전능력에 영향을 받게 되므로 특히 중도 장애인의 경우 자신의 운전가능 여부에 대한 궁금증을 가지고 있습니다. 이에 국립재활원에서는 운전평가클리닉을 개설하여 전문의에 의한 의학적 평가와 자체 개발한 인지·지각평가를 통한 운전능력 평가를 시행함에 따라 장애인들이 운전할 수 있도록 도와줍니다.

교육대상

  • 면허종류: 제1종 및 2종 보통면허 취득희망자 및 소지자
  • 장애유형 : 지체장애인, 뇌병변장애인, 청각장애인
  • 면허조건: E, F, G, H, I (단, 기초생활수급권자는 면허조건 없어도 됨.) (여기에서 면허조건이란 신체장애인의 신체장애 정도에 적합한 운전보조기기나 특수제작‧승인 자동차로 운전을 해야 한다는 의미로, 전국운전면허시험장에서 신체검사 후 부여 받을 수 있습니다.)

장애유형

청각 (E)

  • 전혀 듣지 못하는 장애
  • 보청기를 사용하고도 40데시벨의 소리를 듣지 못하는 장애

image

지체뇌병변 (F)

  • 양발로 엑셀과 브레이크 작동을 못하는 신체장애

image

지체뇌병변 (H)

  • 왼손으로 방향지시기 작동을 못하는 신체장애

image

지체뇌병변 (I)

  • 오른발로 엑셀 작동을 못하는 신체장애

image

지체뇌병변 (G)

  • 조향장치나 그 밖의 장치를 뜻대로 조작할 수 없는 등 정상적인 운전을 할 수 없다고 인정되는 신체장애

image

보조기구

청각장애가 있는 경우

  • 사각방지용 볼록거울

image

팔이 불편한 경우

  • 핸들 선회 장치

image

  • 터치식 시동스위치

image

  • 우측 방향지시기

image

  • 발 경음기 스위치

image

  • 족동장치

image

다리가 불편한 경우

  • 좌측 가속페달

image

  • 경련방지판

image

  • 핸드 컨트롤러

image

장애인 자동차 운전 평가 클리닉

image

전문의에 의한 의학적 기능 평가

장애의 종류나 병력, 환자의 신체 상태와 기능은 기본적으로 운전에 중요한 요소로 이에 대한 평가를 기본적으로 하며 장애의 종류, 과거 병력, 운전 경력 등에 대해 조사합니다. 또한 시력, 시야협착이나 시각 무시 유무, 핸들이나 브레이크 조작을 위한 상하지와 몸통의 근력, 관절 구축 유무, 그리고 손과 발의 민첩성과 반응 속도, 의사소통 가능성, 지시 따르기 능력 등에 대한 검사를 합니다.

CPAD 검사를 통한 인지 지각능력 평가

인지 지각 기능은 복잡하고 다양한 판단력, 주의력 등을 요구하는 과정으로서 개발된 도구를 통하여 이러한 기능을 아래와 같이 검사합니다.

  • 거리지각 능력(Distance perception) 검사
  • 주의 지속력(Sustained Attention) 검사
  • 주의 분할능력(Divided attention)검사
  • 스트룹 검사(Stroop test)
  • 숫자 따라말하기 검사(Digit span test)
  • 장의존성 검사(Field dependency test)
  • 트레일 메이킹 검사 A, B(Trail making test A, B)

보고서 작성 및 결과 설명

시각, 운동기능, 인지 및 지각 기능, 반응 속도 등을 바탕으로 나온 검사 결과를 종합하여 운 전 가능성에 대한 결과를 설명하고 보고서를 작성한다.

가상현실운전시뮬레이터를 이용한 평가 및 훈련

image

  • 구성 : 시판중인 차량을 일부 개조한 시뮬레이터에 탑승하여 2차선, 4차선, 교차로 및 좌회전, 우회전의 곡선도로를 갖는 실제 도로에서 시나리오에 따라 운전하도록 구성되어 있습니다.
  • 장점 : 실제 사고의 위험이 없어 척수ㆍ인지 장애인의 자동차 운전에 대한 두려움을 줄여주고, 기초 운전능력의 배양에 도움이 되며, 운전상황 및 운전 조건 변화의 용의성이 있습니다.
  • 단점 : 화면 주시 시 메스꺼움을 느낄 수 있으며, 운동감 측면에서 실제 운전과의 차이가 있을 수 있습니다.

신청방법

image

국립재활원 장애예방운전지원과(운전교육) 내원 또는 전화, 온라인 상담 후 신청서류 팩스나 전자우편으로 접수

전화 상담

  • 전화번호 : 02-901-1553, 1552, 1555

온라인 상담(카카오톡 회원가입 필요)

  • 카카오톡 실행 -> 상단 검색창 터치 -> “장애인운전지원” 입력(상담시간: 평일, 13:00~17:30)
  • 상담시간 외 1:1 상담 요청시: 다음 날 또는 평일 상담시간에 답변

접수

  • 팩스: 02-901-1550
  • 전자우편: nrc1550@korea.kr
  • 우편: (우)01022 서울 강북구 삼각산로 58, 국립재활원 장애예방운전지원과

신청서류

장내기능교욱

  • 학과시험응시원서 1부
  • 장애인복지카드 앞뒷면 1부
  • 개인정보수집이용동의서 1부

도로주행교육

  • 연습면허증 1부
  • 장애인복지카드 앞뒷면 1부
  • 개인정보수집이용동의서 1부

중도장애인 운전적응교육

  • 운전면허증 앞면 1부, 장애인복지카드 앞뒷면 1부, 개인정보수집이용동의서 1부
  • 뇌병변장애인의 경우 운전인지평가(CPAD)결과 1부
  • 운전인지평가 병원: 국립재활원(서울 강북구), 강원도재활병원(강원도 춘천), 대전충청권역의료재활센터(대전), 양산부산대학교병원(경남 양산)

도로연수교육

  • 운전면허증 앞면 1부
  • 장애인복지카드 앞뒷면 1부
  • 차량등록증 1부(가족차량일 경우 “가족관계증명서” 1부)
  • 개인정보수집이용동의서 1부

References

sky
Written by sky
안녕하세요, Rego 재활연구소를 방문해주셔서 감사합니다!